La courroie de distrib’: À QUOI ÇA SERT ? - Vilebrequin

20 août 2020
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Petit point bonus si vous vous êtes aventurés jusqu'ici : on a plus la place pour indiquer tous les noms des tipeurs (on est limités à 5000 caractères et ça rentre plus dans la case), mais sachez qu'on vous aime très fort quand même.
Merci à Maël Gaumont pour ce nouveau générique qui déboîte petits et grands
Et un nouveau merci à Zakaria pour son travail sur les miniatures
VOUS ÊTES FOUS
on vous aime
#COURROIE #DISTRIB #24SEPTEMBRE

Commentaires
  • Cette vidéo à été tournée en 1815, je confirme que la Passat W8 est toujours morte. Rip in peace petit oiseau allemand

    VilebrequinVilebrequinIl y a 6 mois
    • petit oiseau s'est remis à voler mais pas bien longtemps :'(

      Liam GrégoireLiam GrégoireIl y a 2 mois
    • @DILYSI c'est pour ça qu'il faut s'abonner sur Instagram hehe

      Zoulou13Zoulou13Il y a 5 mois
    • Bonjour je suis dégoutter j'aurais regarder votre vidéo hier j'aurais pas perdu ma 106 ... très bonne vidéo au passage de vitesse .

      TheKillerBehindYouxXTheKillerBehindYouxXIl y a 5 mois
    • Salut, à titre informatif sur les courroies immergé dans l huile, Je suis technicien chez Peugeot et je voit donc beaucoup de ses moteurs là étant donné que les 3 cylindres atmo et turbo essence possède cette technologie et en résumé : Sur le papier le système est parfait, en réalité pas du tout, Enormément de cas où le revêtement de la courroie se détériore avec la chaleur et le temps et vient boucher la crépine de huile donc je ne recommande pas du tout Voilà ^^

      NaakzNaakzIl y a 5 mois
    • @MARTIN TOUT SIMPLEMENT ha merde et du coup y voulez dire quoi par foutu genre ceter quoi le prob

      picsoux jéjépicsoux jéjéIl y a 5 mois
  • 1:23 y a pas un gif qui va mieux 😂😂

    THE MOST WANTEDTHE MOST WANTEDIl y a jour
  • PSA fait aussi de la courroie immergée, notamment dans son Puretech. Et du coup, courroie qui se désagrège prématurément avec changement à 6 ans ou 100 000 kms au lieu des 10 ans / 175 000 kms initialement prévus. Du coup j'ai changé ma 308 pour une Focus Ecoboost avec chaîne de distri.

    Al thorAl thorIl y a jour
  • Vive les chaines , perso je n'ai jamais rien eu d'autres . 👍Et je n'achèterai jamais une auto avec ces courroies a la con .

    bru lecbru lecIl y a 8 jours
  • Depuis des années je me disais, mais pourquoi utiliser des courroies ? Ça glisse, il faut faire gaffe à l’eau qui peut aller dessus s’il n’est pas dentée donc je me disais vraiment, mais ils sont con, comme sur ma moto, ils mettent une chaîne c’est grave mieux et voilà ça existe merci Vilebrequin ☺️

    VitoVitoIl y a 9 jours
  • La cascade de pignon est plus fréquente sur les tracteur de minimum 80ch

    lucas Le gamerlucas Le gamerIl y a 9 jours
  • Conclusion : tu veux être tranquille ? Fabrique ton propre moteur avec les systèmes les plus fiable et ch*e sur tous les constructeurs automobiles x)

    MistyshadeMistyshadeIl y a 9 jours
  • la cascade de pignon, ça présente deux inconvénients : chaque engrenage à du jeux, multiplié sur l'ensemble du bordel, c'est pas négligeable, enfin pour ne pas s'user trop vite il faut lubrifier la cascade de pignon, donc c'est encore une belle limonade, chez Land Rover, sur les moteurs Tdi, il y avait "zeus" qui proposait une cascade de pignon à substituer à la courroie, et outre le cout déjà important, elles avaient trops de jeux cumulés et travaillant à sec, les pignons chauffaient et se désaciérés, bref, ça a plutôt fait des malheureux, qui avaient payés très cher quelque chose qui n'était finalement pas la terre promise, puisque dès installation, avec les jeux de pignons et bien la synchronisation n'était plus au rendez vous, pas fun

    Jean-Luc FreneaJean-Luc FreneaIl y a 11 jours
  • "échéance de changements de la courroie" je possède une alfa romeo 2.0 ts échéance? 5 ans ou 60.000 km (elle en a 160k) donc voila bisous

    olivier collignonolivier collignonIl y a 12 jours
  • Ptdrrr en tant que chimiste je me suis sentie attaquée par Pierre mais j'aurais rien dit x)

    Mélissa MorganeMélissa MorganeIl y a 14 jours
  • om peux changer la couroie par une chaine avec tout se qui vas devoir se changer...

    Adrien Marc AdamAdrien Marc AdamIl y a 16 jours
    • ?

      Adrien Marc AdamAdrien Marc AdamIl y a 16 jours
  • Pas forcément haute gamme la chaîne j'ai une Tipo 95chx 1,3L multijet équipé de la chaîne de distribution

    Xavier RemyXavier RemyIl y a 18 jours
  • Faites pauses à 4:29 mais YU-GI-OH enfaite

    OriginaleOriginaleIl y a 22 jours
  • Bien

    Adolphe Pied carréAdolphe Pied carréIl y a 23 jours
  • Vous êtes géniaux les gars ! J'adore vos Vultech ! Force et Honneur à vous le potes à la compote ! Ps: comment fonctionne les vitres électrique ? Des fois ça galère et on ne sait jamais pourquoi.... 🤣😂🤣😂

    valentin vescovivalentin vescoviIl y a 25 jours
  • Et puis ya mon oncle qui a changé 6 fois le moteur avec 900 000 kilomètres

    Lux_GiordanLux_GiordanIl y a 26 jours
  • Trop fort la famille !

    Thomas NysThomas NysIl y a 27 jours
  • 11:36 la courroie immergée c'est une arnaque , elle se décompose dans l'huile moteur , et par la même occasion bouche la pompe à huile , donc 2 fois plus de risques de casser le moteur , sans parler du dépôt de caoutchouc dans le carter d'huile moteur et de l'usure due à la mauvaise lubrification du moteur .

    Fury ironFury ironIl y a 28 jours
  • poce blo mis

    WRS SPOKWRS SPOKIl y a 28 jours
  • Pour info, J'ai une focus ST avec le 2.0L ecoboost et un petit stage 1, courroie immergée, 190000 bornes , du circuit, des cols ... Et aucun problème à ce jour , je croise les doigts pour que ça dure 😉

    thomas laportethomas laporteIl y a 29 jours
  • Nissan Patrol 260 et honda VFR vive la cascade de pignon ! perso je retrouve du couple et sa suffit largement niveau puissance

    Cedric EtienneCedric EtienneIl y a mois
  • Vive les chaînes 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤

    TONTONGLINGEURTONTONGLINGEURIl y a mois
  • putain, quelle tchatche! excellent!

    aicha farahaicha farahIl y a mois
  • Le vultech différentiel on sait qu'il n'existera jamais mais un petit vultech sur... le blocage de différentiel ou le différentiel autobloquant 😂 Référencement De rien

    Bruno ImbertBruno ImbertIl y a mois
  • Rhaaa les mécanos... En vrai c'est les plus gros arnaqueurs "légaux" du monde pasque personne se donne la peine de connaître sa voiture donc ils peuvent gruger et gonfler les devis.. (je suis ancien un apprentis mécanique) 😅😂

    Benoit BourbierBenoit BourbierIl y a mois
    • @Phil Bct Mais c'est tellement ça.. :')

      Benoit BourbierBenoit BourbierIl y a mois
    • C'est comme les vendeurs automobiles qui vendent tout et n'importe quoi.. si les gens s'intéressaient un minimum a ce qu'ils achètent ça serai déjà mieux !

      Phil BctPhil BctIl y a mois
  • La mort de la courroie d'accessoire n'entraine pas la mort du moteur, sauf si au passage, elle va taper dans la courroie de distribution, et la casse. RIP ma voiture ^^

    Philippe LadeirasPhilippe LadeirasIl y a mois
  • Bien le bonjour à vous, bravo pour vos vidéos, j espere vous voir bientot à la place d'Auto Moto, paix à leurs âmes, mais toutefois qu'en est il du système de distribution que l'on retrouve sur 2CV et Cox qui sont dépourvues de courroie. A très bientôt.

    Sébastien AssanteSébastien AssanteIl y a mois
  • 👌👌💪💪

    Cyprien AKARYCyprien AKARYIl y a mois
  • On a eu 3 secondes de vultech sur l'ampoule de Mathieu. C'est pas rien n'empêche.

    Cjr PrVsnCjr PrVsnIl y a mois
  • Faux, étant donné que l'économmie est basé sur la consommation, une pompe à eau est finalement aussi concerné par l'obsolescence, à savoir qu'une hélice de pompe à eau "peu" se désolidariser de son axe, donc ne plus pomper et faire circuler l'eau dans le moteur et donc ne plus faire refroidire le moteur. Pour moi déjà vu sur opel corsa 1.4i. Je n'ai pas changé la pompe à eau lors d'une distribution et j'ai fais un début de joint de culasse, longtemps aprés mais bon. Le jour ou j'ai voulu changer cette fameuse pompe à eau, entre temps le corps en alu de celle-ci c'est soudé au bloc....Obligé de faire un démontage à la barbare: chalumeau et marteau burin.

    simon guermeursimon guermeurIl y a mois
  • Bonjour, vous n'avez pas parlé de distribution par culbuteur relié au vilebrequin, j'avais ça sur mon Austin Mini. Bon boulot en tout cas 👍

    AlcodesignAlcodesignIl y a mois
  • J'en profite pour place une warning : J'ai une 208 de 2016, moteur Puretech 1.2 110cv. J'ai eu un rappel car défaut de courroi de distribution, qui a tendance à s'user et polluer l'huile. Car oui, les Puretech 110 et 130 sont à courroi humide et non à chaine, contrairement aux autres.

    SunbirdSunbirdIl y a mois
  • Une chaine de distribution peut se changer aussi , j ai une Passat Vr6 et la chaine de distribution se change 😂😭😭

    33truker33trukerIl y a mois
  • Va falloir retirer la Passat du fond vert

    Frédéric MalletteFrédéric MalletteIl y a mois
  • Hahaha ça m’a bien fait rire : l’explosion 😅

    zattafzattafIl y a mois
  • Avant de démarrer il faut faire tourner le moteur manuellement, pour être sûr que rien ne se touche quand on démarre

    Dylan SautronDylan SautronIl y a mois
  • Il perde la monétisation au bout de 1 minute a chaque vidéo 🤣🤣🤣

    axel chavatteaxel chavatteIl y a mois
  • La musique dramatique de dbz pour illustrer le budget qui se fait atomisé, j'ai pété de rire ! 😂

    François ReyFrançois ReyIl y a mois
  • "FRworld ça paye vraiment pas" Quelques secondes plus tard : "Bien lubrifié" *image* bien tendu" *image* Les mecs vous êtes des génies xD Changez pas mdrr

    NoNoIl y a mois
  • 1.2 Puretech, on passe à tous les 5 ans. #lioncabre

    Alexandre RoeschAlexandre RoeschIl y a mois
  • Quand tu vois que le cône a bougé de 2 pieds, on comprend la violence du coup de pied!

    SnoWolfQc YouTubeSnoWolfQc YouTubeIl y a mois
  • il y a eu un moteur fiat (FIRE) qui meme si la couroie se cassait il y avez un meccanisme de rupture qui empechait aux pistons de cogner contre les soupapes...

    carlo zottinicarlo zottiniIl y a mois
  • La pompe à eau doit être changé en meme temps que le kit distribution sinonc.est fuite avant la suivante 18 ans de mécanique sinon le vultec est top

    Guillaume JuchereauGuillaume JuchereauIl y a mois
  • La courroie de distri immergée qui tient toute la vie du moteur chez Ford ? Merde c'est pas le cas sur ma Peugeot : changement préconisé à 175000km ou 10 ans. Bon je l'ai faite changer au bout de 4 ans à cause d'un défaut qui la désagrégeait prématurément (tout pris en charge par Peugeot), et comme elle baigne dans l'huile moteur ... ça finit par se remarquer un peu !

    KistrofKistrofIl y a mois
  • 6:47 Et le pire c'est qu'c'est vrai ... Ya tellement de sincérité dans l'intonation 🤣🤣🤣

    Lucas DumasLucas DumasIl y a mois
  • par telephone le vendeur occasion de ma polo 5 m'a dit qu'il faudra la changer a 190 000 - 200 000km qu'il avait vu Avec vw etc ... je le crois sur parole ou je peux vérifier si il faut la changer d'urgence ou non, elle a 175 000

    javelot06javelot06Il y a 2 mois
  • QUESTION POUR LA PROCHAINE R.A.Q Oui euuuh moi je comprend paaas ... j’ai bien essayer de suivre vos conseils en regardant le livret d’entretient ou sur internet, j’ai même demander à tout les garagistes autour de chez moi mais personne veux faire la distribution sur ma RX8, vous pouvez m’expliquer pourquoi?? 😜

    Benj!Benj!Il y a 2 mois
  • video au top, faites quand même attention a votre courroie accessoire dans de rare cas ca peux peux emmener la casse moteur si cela abime la poulie de vilebrequin en arrachant le joint de le poulie et en passant dans le moteur, mais cela reste rare effectivement, c est surtout dans les anciennes

    Bastien Devlamynck-DeslandeBastien Devlamynck-DeslandeIl y a 2 mois
  • 02:26 à 02:46: un vrai et beau grand moment de youtube :)

    valdez57700valdez57700Il y a 2 mois
  • 4:27 Placement bosh?

    KeizoonKeizoonIl y a 2 mois
  • J'ai regardé pratiquement l'intégralité de de vos vidéos en 1 semaine 😅

    La TaupeLa TaupeIl y a 2 mois
  • 91k de pouce positif ça fait beaucoup d’argent

    The SociopatheThe SociopatheIl y a 2 mois
  • Sur les 1.0 tsi du groupe VW c'est des courroies.... Pourquoi ne pas avoir mis de chaîne c'est plus pratique non ?

    lolo060102lolo060102Il y a 2 mois
  • Mais du coup faut la changer à quel kilométrage cette foutue courroie ?

    Corentin TCorentin TIl y a 2 mois
  • la passat ... rip in peperoni...

    Shaco le fou, L'incurvéShaco le fou, L'incurvéIl y a 2 mois
  • Je fais faire ma sucrée :) mais techniquement le moteur voiture comme le moteur d'avion ou fusée est un moteur à combustion mais plus précisément un moteur à explosion de type déflagration. La combustion est en faite le nom de la réaction chimique qui fait intervenir un comburant (dans ce cas de l'oxygène) avec un carburant (essence, diesel, GPL ou ethanol, etc...) qui entraîne une explosion. Il existe deux types d'explosions : la déflagration et la détonation. La différence, simple, pour le cas de la déflagration, la vitesse du front de flamme est inférieure à la vitesse du son et dans le cas de la détonation, la vitesse du front de flamme est supérieure à la vitesse du son, d'où le fait qu'on peut voir une onde de choc avant la vague de flammes. Allumer un briquet par exemple, c'est une explosion de type déflagration.

    Pierre-EdouardPierre-EdouardIl y a 2 mois
  • Fiat à fait des moteur a distribution anti-interfèrent ,tu fait pas de salade de soupape mais ton moteur sort pas un poney. Et les cascades de pignons sont utilisés pour les moteur industriel (camion ,tracteur ,groupe électrogène ....) et généralement ses bien tous le reste qui tombe avant la cascade 😂

    raphaël Favierraphaël FavierIl y a 2 mois
  • Non, la chaîne de distribution demande autant de maintenance qu'une courroie. La chaîne en elle-même, oui, elle est plus solide qu'une courroie, mais il faut savoir que les pièces d'usure qui constituent la distribution par chaîne, ( tendeur et guides de chaîne ) demandent une vérification et un changement régulier ( même fréquence que pour une courroie ). On retrouve d'ailleurs, cette rumeur d'indestructibilité d'une chaîne dans les annonces de vente de véhicules... Bref, c'est faux.

    M18 CropdusterM18 CropdusterIl y a 2 mois
  • 2:25 c'est une combustion et non une explosion

    SALT _MANSALT _MANIl y a 2 mois
  • 2:30

    endroit inconnueendroit inconnueIl y a 2 mois
  • ma p'tite Punto 1.3D avec sa chaine de distri c'est le feu

    GelloGelloIl y a 2 mois
  • Attention. Une courroie d'accessoire qui casse peut passer dans la courroie de distribution et la casser.

    Joanna AllainJoanna AllainIl y a 2 mois
  • D'accord pour changer le filtre à air plus tard si un nettoyage est fait, MAIS PAS un FILTRE à HUILE !!! Déjà pour le nettoyer c'est coton mais en plus il ne filtrera quasi plus la limaille et donc le moteur va s'user bien plus vite et de façon pas jojo. C'est le liquide de DA et de Frein qui lui en revanche est à changer régulièrement pour garder son efficacité (petit conseil pas cher mais important).

    Aide Trophées OnlineAide Trophées OnlineIl y a 2 mois
  • Tous les 10 ans une distribution ? 🤔 Donne moi ton fournisseur de courroie mec 😂 c plus tous les 5 ans oui

    Paolo SantosPaolo SantosIl y a 2 mois
  • 👍

    vpcbdc Cdbevjvpcbdc CdbevjIl y a 2 mois
  • Pour info, sur les yaris de 2000 1 L , c'est une chaine ( a priori sur beaucoup de japonaises) Donc ca n'a pas de lien avec la puissance/ valeur de la voiture O_o Mais ca me fait plaisir car je ne vais pas devoir la changer :D

    gilou gilougilou gilouIl y a 3 mois
  • Spécial dédicace au idiot qui pense que les évolutions technologiques sur les courroies de distribution sont rétro-active. Ce n'est pas parce que les courroies en kevlar "existent" ( et j'ai trimé pour voir si c'était pas une blague) qu'ils sont "distribué" sur des voitures entrées de gammes. Résultat, une courroie craquelé qui date de 2012 prête à péter. Et ça vient te dire qu'ils sont calé en réparation et entretien de leur voiture.

    dkweva01007dkweva01007Il y a 3 mois
  • Salut Magnifique a 10:13 chaîne lubrifier et tendu pas mal les mignatures 😂 chez Peugeot courroie immergé dans l’huile, rappel constructeur sur les 3 cylindres ... les n47 et 57 les chaînes c’est des cancers là moitier produite ont cette maladie de chaîne qui cassent , également les anciens moteur Opel astra G et zafira A... enfin ils y en a pas mal moteurs à chaînes avec problème ... désolé du retard de 3 mois pour la réaction ciao les gars 😂😂

    Jean ValjeanJean ValjeanIl y a 3 mois
  • Les petites courroies immergés de PSA qui se décomposent, obstruant la crépine et donc : serrage moteur 😂

    Corentin TorriciniCorentin TorriciniIl y a 3 mois
  • Vilebrequin : on a pas de budget, c'est la merde! Vilebrequin aussi: on fait un multipat à 1000 chevaux, il y en a pour 200000€ yeah! C'est trop cool!

    Renaud AnimationsRenaud AnimationsIl y a 3 mois
  • La chaîne de distribution est increvable mais, n'y connaissant rien, je me demande si elle ne se détend pas comme sur une vélo (une chaîne de vélo par exemple doit être changé car les maillons s'allongent). Ça se joue à quelques millimètres mais bon, comme sur un vélo, quand le mécano te dit de changer ....

    Thomas DThomas DIl y a 3 mois
  • Dommage les gars vous criez trop dans les vidéos :(

    YassineYassineIl y a 3 mois
  • referencement

    Pablo. VaessenPablo. VaessenIl y a 3 mois
  • Ben ça sert à rien, d'ailleurs les vrais constructeurs construisent des moteurs avec chaines ou pignons, moteur quasiment indestructibles. Honda, et oui encore eux, chaine sur les moteurs diesels et pignon+chaine sur la S2000. Je sais je suis un taliban Honda, mais s'ils savent faire des moteurs, j'y peux rien moi.

    Mighty WizardMighty WizardIl y a 3 mois
  • Salut j'ai entendu que sur des bmw serie 1 les chaînes étaient fragiles et cassaient ... c'est toutes les serie 1 a chaine ou ? ;)

    la manette77la manette77Il y a 3 mois
  • Bonjour, bravo pour vos vidéos. Juste une petite chose, dire qu'un moteur 2T n'a pas de soupape est à moitié faux. C'est vrai, en général, mais il y a des exceptions comme les moteurs-pompes tubés et chez certains moteurs 2T marins. Bien à vous.

    Andres CalatravaAndres CalatravaIl y a 3 mois
  • Pour la petite anecdote, une 2CV a une transmission par engrenages :)

    Paul CarantonPaul CarantonIl y a 3 mois
  • les chaine que sur les grosse voiture, pas toute a fait j'ai une clio 4 en 3 cylindre et distrib a chaine

    FranckFranckIl y a 3 mois
  • un jour la courroie de distrib à lâché sur sa voiture (une laguna il me semble) du coup sa voiture est amenée chez Renault par l'assistance, il lui ont changé en plus de quelques merdes qui en avaient pas besoin, mais bon c'est Renault, 2 mois après, la courroie lâche à nouveau, retour chez Renault (toujours le choix de l'assistance), le mois qui suit il vas faire un tour chez un autre garagiste avec les courroies (qu'il avait demandé à récupérer)le gars les regardes, il ouvre le capot, vire le cache en plastique du moteur et là une durite entaillée par se foutu cache en plastique qui s'était déformée gouttait sur la courroie, d'ou l'usure prématurée et pour couronner le tout il fallait encore la changer elle ressemblait déjà plus à rien, sérieusement ils changent une courroie et ne voient pas la fuite juste au-dessus, soit ils sont aveugles soit ils sont débiles, heureusement il à rien abimé quand elles ont lâché.

    sebastian michaelissebastian michaelisIl y a 3 mois
  • renault clio 1.5 DCI 85.... c'est tous les 50 000 km OU tous les 5 ans... j'ai mal a mon anus !!

    Frederic RoyerFrederic RoyerIl y a 3 mois
  • Les couroie BIO immergées, c'est un peu la merde chez Ford et PSA... Les couroies se détériorent et bouchent le circuit d'huile dans certains cas. Il y a de nombreux cas qui se produisent

    RS26RS26Il y a 3 mois
  • Quand ta courroie d'accessoires pète, il arrive aussi qu'elle se mette dans la distribution. A ne pas négliger

    nasta Gregnasta GregIl y a 3 mois
  • Contenu toujours au top, mais format ressemble de plus en plus à Squeezie... ou comme dit JDG, agitation de clefs et concours de celui qui crie le plus fort, c'est dommage

    KamelightKamelightIl y a 3 mois
  • Je me rappelle qd mon oncle a pete la courroie de distribution sur la 205 a mon père 🤣🤣🤣heureusement aucune casse a part les courroies ou toutes jpp de cette bagnole

    BEAMNG TEST FRBEAMNG TEST FRIl y a 3 mois
  • "J'adore faire des économies parce que je suis un gros radin" DIT-IL AVEC UNE W8 DANS LE FOND, SA W8

    qiyubiqiyubiIl y a 3 mois
  • À 1:58 j'ai bugué je me suis dit je connais cette musique pleine d'émotion

    Piers YoungPiers YoungIl y a 3 mois
  • Le truc, c'est de conduire de vieilles voitures qui ont des moteurs qui sont sans interférence. Alors, oui, les performances sont (souvent) moins bonnes. Mais au moins, lorsque la courroie éclate en morceaux sur ces moteurs, elle ne fait aucun dégât car il y est physiquement impossible que les soupapes touchent aux pistons. ;) Je ne sais pas pour la France, mais au Québec, la plupart des voitures avaient des moteurs sans interférence jusqu'à la fin des années 90.

    Ben GagnonBen GagnonIl y a 3 mois
  • Effectivement pas mal de camion comme les Citroen C35 et autres dérivé avaient des cascades de pignons, ça ne bronchait pas d'un poil, c'est le reste qui partait avant. Sinon en plus récent, la plupart des petits moteur Citroen 3 cylindres (oui encore Citroen) ont des courroies immergé dans l'huile, c'est pas que chez Ford.

    Sisko KorobaseSisko KorobaseIl y a 3 mois
  • Hello faites un essai Porsches 928 S4

    Gorka Jean-MarieGorka Jean-MarieIl y a 3 mois
  • " le gros avantage de la chaîne est qu'elle a la durée de vie du moteur " on voit que vous n'avez pas fait l'erreur d'acheter un N47 et la parano qui va avec😪

    DimkaDimkaIl y a 3 mois
  • Moteur haute gamme pas forcément j'ai acheté la fiat tipo 2, 1,3multjet encien 1,3JTD équipé de la chaîne de distribution pourquoi le 1,3 multijet et pas les autres moteur Fiat Alfa etc....

    Xavier RemyXavier RemyIl y a 3 mois
  • et pour ta chainne si sa se" change ta des tendeur hidrolique et un raille en plastique a changer

    Jeremy ForloulJeremy ForloulIl y a 3 mois
  • et si chez Renault une courroie d accessoire qui pette passe dans la distri

    Jeremy ForloulJeremy ForloulIl y a 3 mois
  • salut j adore vautre chaine mais une pompe a eau se change a chaque distri il y a des fuit qui peuvent se produire et c est pour sa que c est livre avec car si tu change ta distri et les galet tu peut aitre sur que pas longtemps après sa fuit j ai eu le cas justement dans la semaine ou ont a changer le joints de culasse et ont a bien sur changer la courroie courroie démonter = poubelle b il et revenue car perte de liquide par la pompe a eau et arrêter de maitre de la pate a joints sur les pompe sa sert a rien appart a crée de fuite putain

    Jeremy ForloulJeremy ForloulIl y a 3 mois
  • 350 000 kilo, 18 ans et jamais changé la courroie de distrib... safe? Civic 2002 c un tank 😂😅

    Benjamin MasséBenjamin MasséIl y a 3 mois
  • Perso je vote pour la cascade de pignons comme sur les locomotives comme ça elle peux faire 2 millions de kilomètres sans soucis 👍

    Jante en MagnésiumJante en MagnésiumIl y a 3 mois
  • Hey mon père a un volkswagen crafter serie 1 qui a 150 000 km en 5 ans jsp si c est une chaîne ou une courroie mais admettons c est une courroie faut la changer?

    Ben6047Ben6047Il y a 3 mois
    • Normalement le crafter c'est 10 ans ou 200 000 kilomètres , après rien ne vous empêche de la changer préventivement si vous avez un doute mais normalement vous êtes encore large 👌

      Jante en MagnésiumJante en MagnésiumIl y a 3 mois
  • Comment ça personne personne ne c'est à quoi ça sert? Je l'a change tout seul sans être mécano, et crois ça roule.

    l fl fIl y a 3 mois
  • Il y a eu du jojo officiellement meilleur chaine du monde

    Evan Jean denis GarnierEvan Jean denis GarnierIl y a 3 mois
  • 4:10 j'ai pas compris je peux me les réparer mes soupapes hein? 🖕😂🖕😂😂😂

    Axel DesAxel DesIl y a 3 mois
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